Dlaczego producenci z UE stawiają na Re-Use (Renault, BMW, Volvo)
|
Coraz więcej europejskich producentów samochodów stawia na Re-Use, czyli ponowne wykorzystanie sprawdzonych oryginalnych części. To, co kiedyś traktowano jako rozwiązanie tymczasowe, dziś stanowi strategiczny element działań na rzecz zrównoważonego rozwoju, optymalizacji kosztów oraz bezpieczeństwa łańcucha dostaw. Marki takie jak Renault, BMW czy Volvo już wdrożyły rozbudowane programy, dzięki którym używane części oryginalne wracają na rynek – profesjonalnie sprawdzone, certyfikowane i z akceptacją producenta. |
|
1. Re-Use znacznie obniża emisję CO₂
Producenci są pod dużą presją, by zmniejszyć swój ślad węglowy. Produkcja pojedynczej nowej części generuje zwykle:
- Energochłonne procesy topienia
- Transport surowców na dalekie odległości
- Złożone etapy obróbki
- Skomplikowane, globalne łańcuchy dostaw
Ponowne wykorzystanie części OE/OEM pozwala zaoszczędzić przeciętnie 70–95% energii w porównaniu z produkcją nową.
Renault podaje w „Re-Factory”, że w zależności od komponentu można ograniczyć emisję CO₂ nawet o 80%.
2. Stabilniejsze łańcuchy dostaw, mniej zależności
Od 2020 roku wyraźnie widać, jak podatne na zakłócenia są globalne łańcuchy dostaw. Re-Use znacząco ogranicza te zależności, bo sprawdzone oryginalne części nie są uzależnione od aktualnych problemów produkcyjnych.
Re-Use uniezależnia OEM od:
- Wahań cen surowców
- Międzynarodowych dostawców
- Niedoborów elektroniki
- Ryzyk geopolitycznych
BMW mocno inwestuje w regenerację modułów i komponentów elektronicznych, by zapobiegać przerwom w łańcuchu dostaw.
3. Re-Use obniża koszty – dla producentów i klientów
Regenerowana lub ponownie wykorzystana część oryginalna:
- Jest tańsza w przygotowaniu
- Udowodniła już swoją jakość
- Pozwala efektywnie wykorzystywać istniejące zasoby
Volvo prowadzi kilka centrów regeneracji, w których oryginalne części są zbierane, testowane i certyfikowane przed ponownym wprowadzeniem na rynek.
4. Jakość OEM pozostaje zachowana
Regenerowana część OE/OEM to wciąż oryginalna część.
- W pełni kompatybilna
- Precyzja wykonania OEM
- Zweryfikowana jakość
- Określony stan techniczny
- Idealne dopasowanie
5. Re-Use to element wymagań UE
|
UE aktywnie wspiera gospodarkę obiegu zamkniętego. Obejmuje to między innymi:
Renault, BMW i Volvo już dziś wdrażają te zalecenia proaktywnie – Re-Use staje się zatem nieodłączną częścią strategii na przyszłość. |
6. Korzyści dla kierowców
- Oryginalna jakość zamiast tanich zamienników
- O 30–70% taniej
- Dostępność także do starszych modeli
- Zrównoważona naprawa
- Numery OE/OEM gwarantują idealną kompatybilność
7. Dlaczego Auto-Veritas wspiera ten kierunek
- Sprawdzone używane części oryginalne
- Dokładnie zweryfikowane numery OE/OEM
- Precyzyjne informacje o stanie
- Wysyłka na cały świat
- Maksimum ekologii i zrównoważenia
Wnioski
Re-Use to nie jest chwilowy trend – to przyszłość europejskiej branży motoryzacyjnej.
- Wysoka jakość
- Idealne dopasowanie
- Zrównoważony wybór
- Opłacalność ekonomiczna
Producenci jasno pokazują: Re-Use to droga jakości – nie ryzyko.
Szukasz sprawdzonych używanych części oryginalnych?
Auto-Veritas oferuje części OE i OEM – nastawione na Re-Use, jakość i ekologię.
- Aftermarket Teile
- Audi
- Auto Ersatzteile
- Auto Ersatzteilqualität
- Auto Teile kaufen
- Autoteile Faktencheck
- BMW
- Circular Economy
- CO2 Einsparung
- Ersatzteile Re-Use
- Europäische Hersteller
- Gebrauchte Autoteile
- Gebrauchte Originalteile
- Kreislaufwirtschaft
- OEM Ersatzteile
- OEM Teile
- OEM vs Aftermarket
- OEM vs OE
- Re-Use
- Remanufacturing
- Renault
- Volvo
