Waarom EU-fabrikanten inzetten op hergebruik (Renault, BMW, Volvo)
|
Steeds meer Europese autofabrikanten kiezen voor hergebruik – dus het opnieuw inzetten van gecontroleerde originele onderdelen. Wat voorheen als tijdelijke oplossing werd gezien, is nu een strategisch onderdeel van duurzaamheid, kostenoptimalisatie en leveringszekerheid. Merken als Renault, BMW en Volvo hebben al grootschalige programma's opgezet om gebruikte originele onderdelen opnieuw op de markt te brengen – professioneel gecontroleerd, gecertificeerd en met goedkeuring van de fabrikant. |
|
1. Hergebruik verlaagt CO₂-uitstoot aanzienlijk
Fabrikanten staan onder grote druk om hun CO₂-voetafdruk te verkleinen. De productie van een enkel onderdeel veroorzaakt doorgaans:
- Energie-intensieve smeltprocessen
- Transport van grondstoffen over grote afstanden
- Ingewikkelde bewerkingsstappen
- Complexe, wereldwijde toeleveringsketens
Een hergebruikt OE-/OEM-onderdeel bespaart gemiddeld 70–95% energie ten opzichte van nieuwproductie.
Renault bevestigt in de "Re-Factory" dat, afhankelijk van het onderdeel, tot wel 80% CO₂ bespaard kan worden.
2. Stabielere toeleveringsketens, minder afhankelijkheid
Sinds 2020 is gebleken hoe kwetsbaar wereldwijde supply chains zijn. Hergebruik vermindert deze afhankelijkheden aanzienlijk, omdat gecontroleerde originele onderdelen niet afhankelijk zijn van actuele productieproblemen.
Hergebruik maakt OEM’s minder afhankelijk van:
- Schommelende grondstofprijzen
- Internationale toeleveranciers
- Elektronica-tekorten
- Geopolitieke risico’s
BMW zet steeds meer in op revisie van modules en elektronische componenten, om leveringsgaten te voorkomen.
3. Hergebruik verlaagt kosten – voor fabrikant en klant
Een gereviseerd of hergebruikt origineel onderdeel:
- Kost minder om te produceren
- Heeft zijn kwaliteit al bewezen
- Benut bestaande middelen efficiënt
Volvo runt meerdere revisiecentra waar originele onderdelen worden verzameld, gecontroleerd en gecertificeerd weer op de markt gebracht.
4. OEM-kwaliteit blijft behouden
Een hergebruikt OE-/OEM-onderdeel blijft altijd een origineel onderdeel.
- Volledig compatibel
- Nauwkeurige OEM-productie
- Gecontroleerde kwaliteit
- Bepaalde staat
- Exacte passing
5. Hergebruik is onderdeel van EU-regelgeving
|
De EU stimuleert de circulaire economie actief. Hieronder vallen onder andere:
Renault, BMW en Volvo lopen hierin al voorop – hergebruik wordt zo een vast onderdeel van de toekomststrategie. |
6. Voordelen voor automobilisten
- Originele kwaliteit in plaats van goedkope namaak
- 30–70% voordeliger
- Ook leverbaar voor oudere modellen
- Duurzame reparatie
- OE-/OEM-nummers voor perfecte compatibiliteit
7. Waarom Auto-Veritas deze aanpak ondersteunt
- Gecontroleerde gebruikte originele onderdelen
- Duidelijke OE-/OEM-nummers
- Transparante staatomschrijving
- Wereldwijde verzending
- Maximale duurzaamheid
Conclusie
Hergebruik is geen trend – het is de toekomst van de Europese auto-industrie.
- Hoogwaardig
- Perfect passend
- Duurzaam
- Economisch verantwoord
OEM’s maken duidelijk: hergebruik is een kwaliteitsoplossing – geen risico.
Op zoek naar gecontroleerde gebruikte originele onderdelen?
Auto-Veritas biedt OE- & OEM-onderdelen met focus op hergebruik, kwaliteit en duurzaamheid.
- Aftermarket Teile
- Audi
- Auto Ersatzteile
- Auto Ersatzteilqualität
- Auto Teile kaufen
- Autoteile Faktencheck
- BMW
- Circular Economy
- CO2 Einsparung
- Ersatzteile Re-Use
- Europäische Hersteller
- Gebrauchte Autoteile
- Gebrauchte Originalteile
- Kreislaufwirtschaft
- OEM Ersatzteile
- OEM Teile
- OEM vs Aftermarket
- OEM vs OE
- Re-Use
- Remanufacturing
- Renault
- Volvo
