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Cada vez mais fabricantes automóveis europeus estão a apostar no Re-Use, ou seja, na reutilização de peças originais testadas. O que antes era considerado uma solução de recurso, é hoje um pilar estratégico de sustentabilidade, otimização de custos e segurança nas cadeias de abastecimento. Marcas como Renault, BMW ou Volvo já lançaram programas abrangentes para trazer peças originais usadas de volta ao mercado – profissionalmente testadas, certificadas e aprovadas pelo fabricante.

1. O Re-Use reduz drasticamente as emissões de CO₂

Os fabricantes estão sob forte pressão para reduzir a sua pegada de CO₂. A produção de uma única peça nova normalmente causa:

• Processos de fusão com elevado consumo de energia
• Transporte de matérias-primas por longas distâncias
• Etapas de processamento dispendiosas
• Cadeias globais de fornecimento complexas

Uma peça OE/OEM reutilizada economiza, em média, 70–95 % de energia face à produção nova.

A Renault confirma na "Re-Factory" que, dependendo da peça, é possível poupar até 80% de CO₂.

2. Cadeias de abastecimento mais estáveis, menos dependências

Desde 2020, ficou claro como as cadeias globais de fornecimento podem ser vulneráveis. O Re-Use reduz consideravelmente essas dependências, pois peças originais testadas não são afetadas pelos atuais estrangulamentos de produção.

O Re-Use torna os OEMs menos dependentes de:

• Variações nos preços das matérias-primas
• Fornecedores internacionais
• Falta de componentes eletrónicos
• Riscos geopolíticos

A BMW aposta cada vez mais na recondicionamento de módulos e componentes eletrónicos para evitar rupturas de abastecimento.

3. O Re-Use reduz custos – para fabricantes e consumidores finais

Uma peça original recondicionada ou reutilizada:

• Custa menos a produzir
• Já comprovou a sua qualidade
• Aproveita recursos existentes de modo eficiente

A Volvo opera vários centros de remanufactura onde peças originais são recolhidas, testadas, certificadas e devolvidas ao mercado.

4. A qualidade de OEM permanece

Uma peça OE/OEM reutilizada continua sempre a ser uma peça original.

• Totalmente compatível
• Fabricação precisa de OEM
• Qualidade testada
• Estado definido
• Ajuste perfeito

5. O Re-Use faz parte das diretrizes da UE

A UE está ativamente a promover a economia circular. Isto inclui, entre outros: Metas de reciclagem Incentivo à reutilização Objetivos de redução de CO₂ Regulamentos mais exigentes para a produção Renault, BMW e Volvo já cumprem estas diretrizes de forma proativa – o Re-Use torna-se assim parte integrante da estratégia futura.

6. Vantagens para condutores

• Qualidade original em vez de imitação barata
• 30–70 % mais barato
• Disponibilidade mesmo para modelos antigos
• Reparação sustentável
• Números OE/OEM garantem compatibilidade perfeita

7. Por que a Auto-Veritas apoia este caminho

• Peças originais usadas, testadas e certificadas
• Números OE/OEM corretos
• Indicações claras do estado das peças
• Envio mundial
• Máxima sustentabilidade

Conclusão

O Re-Use não é uma moda – é o futuro da indústria automóvel europeia.

• Alta qualidade
• Ajuste perfeito
• Sustentável
• Economicamente vantajoso

Os OEMs mostram claramente: Re-Use é o caminho da qualidade – não um risco.

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A Auto-Veritas oferece peças OE & OEM com foco em Re-Use, qualidade e sustentabilidade.